经过反复震荡昨日市场迎来反弹行情,两市将周一的大阴线实体收复近2/3,双双以带下影线的中阳线报收,合计成交约2933.92亿元,比上个交易稍有放大。从盘面看,家具、船舶制造、石油、医疗器械、抗甲流以及港口航运板块都有不错表现。
就航运股来说,昨日功不可没,中海集运(601866)涨停,中远航运(600428)、中国远洋(601919)等个股涨幅紧随其后,成为个股上涨的领头羊。对此,金百灵投资秦洪认为,航运股的大涨其实与我国出口增长出现强劲复苏的态势有着积极的关联,因为海关总署日前发布的统计数据显示,2009年12月份我国出口同比增长17.7%,自2008年11月以来首次同比正增长。
那么航运股的活跃走势能否延续呢?秦洪认为后市是可以乐观期待的,一是因为补涨效应。二是业绩的上升趋势有望延续。如中海集运、中国远洋、长航油运(600087)等,其中中海集运的提价预期将反复激活股价,而长航油运则在于运力的持续释放。与此同时,航运股涨升其实也是一个信号,那就是经济强劲复苏,因此这必然会使得主流资金沿着经济复苏的主线寻找强势股机会,比如化工股、钢铁股等品种。
综观近两日的市场,周一的放量宽幅震荡,使短线市场浮筹得到了一定的消化。不过上海新兰德对此也有担心,尽管昨日石化双雄表现不俗,但是从代表权重股的50ETF走势来看,当天明显落后于大盘,说明权重股整体表现依然疲弱。事实上,从前几次股指屡屡受阻于2009年8月高点3478点和11月高点3361点所形成的中期下降压力线的原因来看,也正是由于权重股在关键时刻始终无法组织起具有持续性的上涨行情。
技术上,昨日大盘量价配合理想,短线来看还有继续冲高的能力。不过,短线仍需要关注上证指数2009年8月与11月两个高点连线的压力,如果不能有效突破,则不排除股指冲高后还将有再度震荡的可能。

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